Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 0

Divi laika sodi liek Leklēram zaudēt pozīciju

Ulvis Brože
Ulvis Brože @UlvisBrozhe

Divi laika sodi liek Leklēram zaudēt pozīciju
Šarls Leklērs. Foto: AP/Scanpix

Šodien notikušajā Japānas "Grand Prix" finišu sestajā vietā sasniedza "Ferrari" komandas pilots Šarls Leklērs, taču jau pēc sacensību beigām viņam piespriesti divi sodi, tādējādi Monako sportistam jāsamierinās ar septīto pozīciju.

Svētdienas rītā notikušajā kvalifikācijā "Ferrari" piloti Sebastians Fetels un Šarls Leklērs aizņēma pirmo starta rindu, tomēr sacīkstes ievadā viņus apsteidza Valteri Botass, kurš kļuva par Japānas "Grand Prix" uzvarētāju. Leklērs par trešo pozīciju cīnījās ar Maksu Verstapenu, kurš pēc sadursmes izlidoja no trases un vēlāk izstājās.

Leklērs pēc boksu apmeklējuma trasē atgriezās 20. vietā, bet turpinājumā apsteidza lielāko daļu no priekšā braucošajām formulām un ieguva sesto vietu. Tomēr tiesnešu lēmums atstūmis viņu vienu pozīciju zemāk, tādējādi priekšā palaižot arī Danielu Rikjardo no "Renault" komandas.

Leklēram piespriests piecu sekunžu sods par sadursmes ar Verstapenu izraisīšanu, taču tiesnešu darbs šeit nebeidzās. Monako pilotam tika piespriests vēl desmit sekunžu sods, jo viņam bija bojāts priekšējais spārns, taču Leklērs pēc pirmā apļa nedevās boksos. Šāds lēmums bija bīstams aiz muguras braucošajam Lūisam Hamiltonam, jo atlūzas sabojāja viņa formulas spoguli.

Līdz ar to sacīkstes no 16. vietas sākušais Rikjardo finišā ierindojies sestajā pozīcijā. Tiesa, "Racing Point" iesniegusi sūdzību par "Renault" formulu tehniskajiem parametriem, līdz ar to vēl iespējamas izmaiņas rezultātos.

Izmantotie resursi:
https://www.skysports.com/f1/news/1...

     [+] [-]

, 2019-10-13 14:49, pirms mēneša
Un tagad kā nepieminēt Ferrari lieko boksu apmeklējumu beigās... Ja nekļūdos pirms boksu apmeklējuma Leklēra pārsvars bija > 15 sekundes. Būtu braucis mierīgi līdz beigām, sodam nebūtu nekāda ietekme uz pozīcijām.
Vai tiešām šos sodus nevarēja piešķirt sacīkšu laikā? Pēc sacīkstēm būtu jāaizliedz piešķirt jebkādus pilotu sodus - visus jāizskata sacīkšu laikā. Pēc sacīkstēm paliek tehniskie sodi par formulas neatbilstību.

     [+] [-]

, 2019-10-13 15:24, pirms mēneša
nav_svarigi_1772803346170675 rakstīja: Un tagad kā nepieminēt Ferrari lieko boksu apmeklējumu beigās... Ja nekļūdos pirms boksu apmeklējuma Leklēra pārsvars bija > 15 sekundes. Būtu braucis mierīgi līdz beigām, sodam nebūtu nekāda ietekme uz pozīcijām.
Vai tiešām šos sodus nevarēja piešķirt sacīkšu laikā? Pēc sacīkstēm būtu jāaizliedz piešķirt jebkādus pilotu sodus - visus jāizskata sacīkšu laikā. Pēc sacīkstēm paliek tehniskie sodi par formulas neatbilstību.
Piekrītu, ka jāizskata sacīkšu laikā, bet tikai tie, kuri ietekmē potenciālo top3... ņemot verā, ka Leklērs finišēja ārpus top3, tad tas pēc būtības neko daudz nemaina, vai izskata uzreiz vai pēc sacīkstes... vēl jo vairāk tāpēc, ka čempionāta ietvaros tas, ka incidentu izskata sacīkstes laikā vai pēc tās, neko daudz nemaina - ne braucēju, ne komandu ieskaitē... Ja viņš būtu pretendējis uz top3, tad tā ir cita runa, jo nebūtu smuki, ka kāds priecājas par finišu top3, bet beigās viņam tas tiek atņemts, jo FIA nevarēja laicīgi izlemt par sodu...

     [+] [-]

, 2019-10-14 05:43, pirms mēneša
nav_svarigi_1772803346170675 rakstīja: Un tagad kā nepieminēt Ferrari lieko boksu apmeklējumu beigās... Ja nekļūdos pirms boksu apmeklējuma Leklēra pārsvars bija > 15 sekundes. Būtu braucis mierīgi līdz beigām, sodam nebūtu nekāda ietekme uz pozīcijām.
Vai tiešām šos sodus nevarēja piešķirt sacīkšu laikā? Pēc sacīkstēm būtu jāaizliedz piešķirt jebkādus pilotu sodus - visus jāizskata sacīkšu laikā. Pēc sacīkstēm paliek tehniskie sodi par formulas neatbilstību.
Viņu iesauca boksos, jo redzēja, ka ir "brīvs logs" un tad var cīnīties par ātrāko apli.

Bet piekrītu, ka sodiem bija jābūt gonkas laikā, jo teiksim 5 sekundes klāt gonkas laikam nav nekas. Ja tas būtu stop/go sods, vai drivethrough, tad tam būtu nozīme vismaz.